Холодильники для бортового питания

Как и большинство кейтеринговых блюд, блюда, приготовленные для авиакомпаний, готовятся задолго до того, когда они будут употреблены. Как правило, большинство предприятий общественного питания авиакомпаний готовят еду к рейсу, полностью готовя ее. Как только еда приготовлена, ее тут же охлаждают и упаковывают для доставки. Это означает, что поставщики общественного питания готовят еду примерно за восемь часов до вылета рейса. После этого у авиакомпании будет 72 часа, чтобы подать еду.

Питание для большого количества людей — непростое дело в любой ситуации, но поднять ваш кейтеринг до небес — еще более сложная задача. Это большая работа, чтобы все, что должно быть холодным, оставалось охлажденным, а все горячее — наоборот.

Сценарий применения

Сборка бортового питания

При переработке авиационного питания во избежание роста патогенных микроорганизмов упаковка пищевых продуктов, сборка и производство холодных блюд должны производиться в чистом специально отведенном цехе. Продукты холодовой цепи должны контролировать температуру окружающей среды и время работы по мере необходимости. Если температура окружающей среды операционной ниже 5°С, время работы не ограничивается; температура окружающей среды операционной составляет 5°С ~ 15°С (включительно), время хранения библиотеки продуктов питания должно контролироваться в течение 90 минут после завершения операции.
Раздача еды в самолетах

Время доставки еды от перехода в холодильную камеру до доставки рейсом не превышает 24 часов. Процесс доставки еды летом и осенью будет включать кондиционер холодильника и размещать сухой лед в небольшом вагоне-ресторане, чтобы полностью поддерживать температуру охлажденной еды. Согласно динамике полета, за два часа до вылета ожидается сбор посуды и питания в соответствии с требованиями авиакомпании.
Хранение сырья

Первичные блюда, закупаемые авиационной продовольственной компанией, будут заморожены или охлаждены в холодильной камере. Авиационная пища в основном состоит из овощей. Чтобы обеспечить свежее хранение, авиационные пищевые компании обеспечивают свежесть пищевого сырья за счет низкотемпературного охлаждения. Свежезамороженная свежесть в последние годы является быстрорастущим методом сохранения пищевых продуктов. Он играет уникальную роль в продлении сроков хранения и снижении потерь.

Принцип применения

Эти блюда в самолетах сильно различаются по качеству и количеству в разных авиакомпаниях и классах обслуживания. Они варьируются от простой закуски или напитка в эконом-классе на короткие расстояния до изысканного обеда из семи блюд в первом классе на дальнемагистральном рейсе. Типы предлагаемых блюд также сильно различаются от страны к стране и часто включают элементы местной кухни, иногда как из страны происхождения, так и из страны назначения.

Интеллектуальная система управления
01

Устройство будет комплексной системой управления замораживанием, встроенной в устройство, интегрированной комбинацией модулей или централизованным управлением, контролем температуры в библиотеке, интеллектуальным размораживанием, электронным нечетким управлением, интеллектуальной отладкой, самодиагностикой неисправностей и интеллектуальными советами по управлению операциями и другими мощными функциями.
Отличное качество
02

Красивый внешний вид холодильного склада, использование высококачественных материалов, выбор аксессуаров известных международных брендов, создание строгого процесса контроля и обеспечение высокого качества продукции.
Удобная установка
03

Простая установка без старшего специалиста по установке снижает стоимость установки.